一、組件焊接：

    組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等，內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi)，內(nèi)管劃旋向線，焊扁鋼流道。

    二、配車、裝、焊接：

    配車內(nèi)管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內(nèi)管，清渣、檢驗(yàn)內(nèi)管尺寸與外管內(nèi)徑尺寸是否相適應(yīng)，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。（注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫）

    三、退火、粗車、淬火：

    退火熱處理，工藝調(diào)質(zhì)，多重去應(yīng)力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計(jì)算借偏量，上車床借車。

    淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，輥面無龜裂紋。

    四、精車、粗磨：

    兩軸頭修頂針孔，兩軸頭對輥面跳動，<0.05，按圖要求加工長度到尺寸，外圓放余量，0.5—0.6。磨支撐圓做托架位，按圖要求磨輥面尺寸，Ra0.5兩軸頭對輥面跳動<0.02。

    五、動平衡、電鍍、精磨：

    做動平衡G40級，封堵透氣孔，做壓力實(shí)驗(yàn)無泄漏，做水壓暢通實(shí)驗(yàn)。電鍍硬鉻，單邊0.15鉻層均勻無針孔，脫落等缺陷。精磨兩軸頭，兩軸承擋對輥面跳動<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。

上述就是加熱輥廠家為大家總結(jié)的加熱輥的加工工藝了，希望對大家有所幫助。

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